北航新闻网3月21日电（通讯员 胡寻寻 方志）3月18日晚，为纪念中国航空发动机之父吴大观先生逝世11周年，面对疫情下的大学、中学线上开学与企业复工的形势，北京航空航天大学利用“学习日”活动，在线“同上一堂思政课”。能源与动力工程学院刘大响院士在腾讯课堂平台作了《中国航发人的精神丰碑——纪念吴大观先生逝世11周年》的主题讲座，旨在培养青年们的航空情怀，激励在校大学生、高中生刻苦学习，激励在职青年人努力工作。
刘大响院士首先讲述了吴大观先生年轻时选择革命道路、践行“航空救国”之志的经历。吴大观在西南联大读书时，目睹日本帝国主义侵略者对昆明的狂轰滥炸，毅然决定从机械系转学航空系，1942年毕业后前往贵州大定深山沟里从事航发制造工作。1944年受派遣赴美学习深造，1947年在美学成后，他婉拒美国高薪聘任毅然回到灾难深重的祖国，在北京大学工学院当专任讲师，1948年又拒绝随国民党前往台湾，他说 ：“我爱我的祖国，我要留下来” 。因为他心中坚信，只有共产党才能救中国！吴大观冒着生命危险，克服重重困难，辗转来到解放区石家庄，受到聂荣臻司令员的亲切接见，并对他说“你是大有作为的！”
北航刘大响院士在直播报告
1949年11月，吴大观光荣地加入了中国共产党，走上一条全新的革命人生道路。1949年10月建国后，吴大观在新组建的中央重工业部担任航空工业局筹备组组长，后又担任航空工业局发动机处处长。1956年，为了实现我国自主设计航空发动机的“强心”愿望，吴大观主动申请离开航空工业发动机管理部门负责人的岗位，决定到航空发动机的第一线去工作，他在当时条件艰苦的沈阳黎明厂（今410厂）组建了我国第一个航空发动机设计室，并担任室主任。
吴大观主持设计和开展了喷发—1A等型号发动机的研制工作，为我国航空发动机的自主研制开辟了道路，奠定了基础。1958年7月26日，喷发—1A装在歼教-1飞机上，在沈阳112厂试飞站首飞成功，这在当时为我国航空发动机谱写了首创的篇章，做出了突出贡献。中央军委叶剑英元帅、空军司令员刘亚楼等专程从北京到沈阳祝贺。
1958年8月1日，在112厂试飞站庆祝歼教1飞机试飞成功，吴大观在祝捷大会发言
接着，刘大响院士讲述了吴大观先生毕生坚决支持“夯实技术基础，开创航发自主研制道路”的历程。吴大观根据他从事发动机型号研制久攻不破的切身经验与教训，认为主要原因之一是技术基础薄弱，储备不足，逐步形成了“振兴航空，动力先行、预研先行”的指导思想，坚决支持1980年开始的高推预研计划及其后的中推核心机研制；根据国内外形势的发展和装备的迫切需要，以他为首的9名专家提出适时开展型号研制的建议，得到邓小平同志批准，“太行”发动机的型号研制得以立项。与此同时，他又全力支持开展关键技术验证计划，以实现“打基础，建体系，育人才，提高自主创新能力”的目标，逐步建立起我国自主研制航空发动机的设计体系以及材料、制造和试验研究体系，支持型号研制顺利开展；他主持编写和制定了我国第一部《军用航空发动机通用规范》，使我国的发动机研制工作逐步走上规范化的发展道路；他深知“动力要过关、人才最关键”，他高度重视、精心培养和在实践中锻炼人才，培养出了包括院士、总师、厂长、所长在内的一大批科技骨干和管理人才，为我国航空发动机的快速发展奠定了良好的人才基础，做出了重要贡献。
刘大响（左）与吴大观（右）在624所旧厂房前
“人生是施与而不是索取”，这是吴大观先生的人生格言。吴大观先生有高度的党性原则和组织观念，严于律己，宽以待人，作风正派，具有坚定的共产主义政治信仰，生前11次被评为优秀共产党员。1961年，吴大观被授予上校军衔，国家二级工程师，月工资270元。他两次给组织打报告，要求把工资降下来，未获批准。于是他决定每月多缴党费100元，在此后的连续48年中从未间断过，累计交纳党费多达11万多元。他始终保持艰苦朴素的作风，家庭生活十分节俭，却向大学、中学母校以及社会慈善机构捐款20余万元。
去世前，吴大观留下三个心愿作为遗嘱∶一是将自己多年积攒的10万元作为最后一次党费上缴组织；二是不向党组织提任何要求；三是丧事一切从简，不开追悼会。
刘大响院士回顾了自己和吴大观先生相处47年共同工作的经历，他从亲历最难忘的五件大事中，深刻体会到吴老对年青人无微不至的关爱和教育，感谢吴老对自己的亲切关怀和培养。他满怀深情地说，“我与吴老亲密相处近半个世纪，他的思想人品、精神风范、道德情操一直是我敬仰和学习的楷模。”
2009年2月18日，当刘大响院士等人前来看望吴大观先生时，吴老紧紧握着刘院士的手不放，他凝聚起最后一丝力气，断断续续讲出了自己对航空发动机事业的最后叮嘱说：航空发动机太难了！过去我们认识不够！一定要吸取历史教训，按科学规律办事！一定要加强预先研究工作！一定要讲真话,不要怕！一定要落实科学发展观，把我国的发动机搞上去！
回忆起吴大观先生弥留之际的嘱托，刘大响院士倍感悲痛，一度哽咽，他说：“我一定牢记吴老的教诲，时时刻刻一生一世要向吴老学习。为了让国产飞机装上健康强劲的“中国心”，生命不息，奋斗不止，直到自已的生命之光熄灭为止。这就是我的心愿！”
讲座中，刘大响院士对同学和年轻朋友提出四点希望∶学习吴老坚定信念、爱党爱国、忠于人民政治责任感；学习吴老爱岗敬业，艰苦奋斗，严谨务实的工作作风；学习吴老乐于助人，无私奉献，奋斗不止的崇高境界；学习吴老心系动力，航空报国，为中国心而奋斗终生。
刘大响院士还寄语广大青年学子：青年一代肩负着振兴我国航空发动机事业的艰巨任务，责任重大，使命光荣。我相信青年人一定会牢记吴老的嘱咐，不忘初心，继续前进，用智慧和双手，早日将一代代先进航空发动机搞出来，用健康强劲的“中国心”，装备我国的军民用飞机，为实现中华民族伟大复兴的中国梦做出最大的贡献！
在网课结束前，刘大响院士激动而坚定地说：我们坚信，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，在可以预见的不久将来，一个航空动力强国必将屹立在世界的东方！团结起来的中国人民是不可战胜的，中华民族伟大复兴的宏伟目标一定能够实现，这是世界上任何力量都阻挡不了的历史潮流！
互动交流环节中，观众们纷纷积极“举手”，“上台”提问，如“在建设高空台的过程中，您一定遇到了很多棘手的问题，想请您分享一件在高空台建设过程中最令您难忘的事”、“当前航空发动机研究的最大难点是什么”、“刘院士您当年参加高考时遇到最大的困难是什么”、“对做好航空发动机零部件测试您有什么建议”、“对于军用航空发动机的修理，如何更好的提升产品的修理质量”等问题，刘院士都一一悉心解答。
全国各地大学、中学、航空领域单位的近8000人次在线同听
这场报告，全国各地大学、中学、航空领域单位的近8000人次在线同听，他们中有高等教育、航空领域的领军领导人才，有胸怀寰宇的高校学子，有在一线的航空厂所奋斗者，还有仍在埋头苦读的高中学子……观众们深受鼓舞，反响热烈。
讲座中，刘大响院士鼓励高中学子报考北航，树立航空报国志向
据了解，北航主动推进招生宣传供给侧结构性改革，大力开展网上招生宣传行动。面向中学、考生及社会公众，打造北航大师专家网上“云课堂”，传授科学知识、培育空天情怀、规划学业生涯；广泛开展高招政策线上讲座、线上互动答疑等活动，大力吸引优秀考生了解北航、选择北航。北航四川招生组和辽宁招生组落实学校要求，2019年度开展“教授进中学”、“总师进中学”、招生宣传讲座16场等，与8所重点高中共建优质生源基地。近年来生源质量稳步提升，为学校招收一流学生、培养一流人才提供了坚实支撑。
（审核：闫晓军）
编辑：贾爱平
